Contacteurs

Types de contacteurs

Nous commercialisons de nombreux types de contacteurs. Les contacteurs sont des dispositifs électromécaniques utilisés dans le but d'ouvrir (de créer) et de fermer (d'interrompre), de façon répétée, un signal électrique ce, dès lors qu'il y a réception d'un signal électrique, et non à la suite d'un dysfonctionnement. Capables d'interrompre des courants de charge d'ampérage très importants, les contacteurs intègrent des bobines disposant d'une tension continue en volt allant de 24 VCC à de multiples kilovolts. Néanmoins, lors de la sélection d'un modèle, il conviendra de correctement définir l'ampérage spécifiquement adapté à la charge à contrôler. En effet, surdimensionner un contacteur est toujours possible mais, à l'inverse, un contacteur sous-dimensionné par rapport à l'ampérage requis sera susceptible de provoquer une surchauffe, voire une défaillance du matériel. En outre, certains modèles disposent de contacts auxiliaires ou supplémentaires normalement ouverts (NO) ou normalement fermés (NF). Au minimum, un contacteur possède une paire de contacts d'entrée et de sortie pour commande de charges triphasées et dans certains cas, les contacts prennent la forme de cartouches remplaçables. Le plus souvent, pour des raisons évidentes de sécurité, les contacteurs sont équipés de goulottes spécifiquement destinées à empêcher la formation d'arcs. Ces goulottes d'arc, également connues sous le nom de séparateurs ou de diviseurs d'arc, sont des groupes de plaques métalliques intégrant un matériau ferromagnétique. Isolées les unes des autres, ces goulottes sont positionnées en parallèle. Pour information, nous commercialisons un large éventail de types de contacteurs aptes à répondre à l'ensemble de vos besoins d’automatisation.

Mode de fonctionnement des contacteurs

Comme précédemment mentionné, un contacteur est un dispositif électromécanique. Généralement, dès lors qu'il se trouve activé, il a pour fonction principale, à l'égal d'un interrupteur, la mise sous tension (l'ouverture) d'un circuit électrique. Ceci est la raison pour laquelle, dans la plupart des cas, des contacts principaux de type NO (normalement ouverts) sont utilisés. Pour information, les présents contacts de puissance sont également appelés pôles. Tous les types de contacteurs intègrent une bobine disposant d'une tension continue en volt de 24 VCC (basse tension). À titre d'exemple, examinons ce qu'il se passe lorsque nous utilisons un contacteur pour commander un moteur électrique ou plutôt un API en charge de celui-ci. Souvent appelés démarreurs de moteur, les contacteurs de commande de moteur électrique sont bien souvent équipés d'un relais de surcharge. Dès lors que le contacteur englobe, de par sa conception, ce type de relais, l'ensemble du dispositif est alors baptisé « démarreur combiné ». De ce fait, le moteur et le câblage de la ligne d'alimentation se trouvent protégés. Lorsque la bobine électromagnétique à solénoïde du contacteur subit une tension, un champ magnétique se trouve généré. La survenue de ce champ magnétique provoque alors la fermeture des trois contacts mécaniques à fort courant. La charge triphasée se trouve ensuite autorisée et le moteur fonctionnant sous ce type d'alimentation, raccordé à cette charge. À l'inverse, en cas de bobine hors-tension, il y aura ouverture des contacts de charge par le biais d'un mécanisme à ressort. En règle générale, un contacteur sera utilisé pour des courants d'intensité électrique supérieure à 10 A.

Contacteurs : applications

Équivalents industriels à usage intensif des relais, les contacteurs sont destinés à la commutation de charges élevées (pour des moteurs et des condensateurs), de charges de chauffage conséquentes, ainsi que de l'éclairage industriel et/ou commercial. Ainsi, ces dispositifs sont spécifiquement destinés à fréquemment alimenter et mettre hors tension les charges. Dans l'alternative, les contacteurs peuvent s’intégrer à un circuit d'arrêt d'urgence. Dans ce type de configuration, les contacteurs demeurent alors sous-tension pendant de longues périodes, ce afin de fournir de l'énergie à l'installation. Pour information, lorsqu’un arrêt d'urgence est déclenché, l'alimentation électrique se trouve ainsi coupée et l’ensemble de l'équipement connecté est immédiatement mis hors tension. D'installation facile, les contacteurs nécessitent le plus souvent un boulonnage et un câblage directement sur site. À l'inverse, le remplacement d'un contacteur imposera le déboulonnage et le débranchement de l'équipement. Cependant, un démontage du contacteur est possible dans certains cas. Cette conception très spécifique autorise également le remplacement de composants individuels. Néanmoins, en amont de tout achat, il conviendra de mener sa propre réflexion concernant les exigences requises et les conditions ou l'environnement au sein desquelles (duquel) le contacteur sera utilisé.

Types de relais

Dispositif électromécanique, le relais est un interrupteur permettant d'ouvrir et de fermer, électroniquement ou de manière électromécanique, les circuits. Pour information, le relais dispose d'un nombre arbitraire de types de contacts séparés comprenant, entre autres, des contacts d'ouverture et des contacts de fermeture, combinés ou non. Grâce à l'électromagnétisme, le circuit se trouve contrôlé via une conversion en courants plus importants de petits stimuli électriques. De nombreux types de relais sont présents sur le marché et ils peuvent être classifiés en fonction, entre autres, des applications requises, des configurations exigées et des fonctions souhaitées. Il est ainsi possible de répertorier, entre autres, les types de relais à suivre : relais à bascule, relais à lames, relais temporisés (à retardement), relais rotatifs, relais thermiques et relais à bobine mobile.

Normalement ouvert (NO) et normalement fermé (NF) : mode de fonctionnement

Les relais normalement ouverts comptent parmi les modèles les plus courants. Mais, quel est donc le mode de fonctionnement de ces dispositifs ? Dans un relais normalement ouvert, le courant passe au travers d'un circuit d'entrée. Un électro-aimant s'active alors. Cette activation génère ensuite un champ magnétique attirant un contact se joignant au second circuit, plus grand et le courant circule. Par défaut, le deuxième circuit, plus grand, se trouve en position d'arrêt. Lorsque la source d'alimentation se trouve retirée, un ressort éloigne alors le contact du deuxième circuit. Le flux d'électricité est alors interrompu et l'appareil terminal s'éteint. Pour les relais normalement fermés, c'est précisément l'inverse qui se produit. En effet, dès lors que le premier circuit se trouve activé, un électro-aimant éloigne le contact du deuxième circuit. Certaines applications en lien avec des relais normalement fermés englobent comprennent les circuits ou lignes téléphoniques et la climatisation. Concernant les applications liées aux relais normalement ouverts, on trouve, entre autres : les moteurs et les compresseurs, les systèmes d'alarme anti-intrusion et les commandes pour ventilateur.

Relais temporisés, séquentiels et pour voitures

Les relais sont utilisés dès lors qu'il y a nécessité de contrôler un circuit via un signal externe de faible puissance, ou lorsqu'il convient de piloter, par le biais d'un seul et unique signal, plusieurs circuits. Vous avez besoin de composants ou de dispositifs à alimenter sur le plan énergétique pendant un laps de temps bien précis ? Ou, à l’inverse, votre dispositif devra-t-il être allumé ou éteint après un certain délai ? Dans ces cas bien précis, le relais temporisé (à retardement) est la solution idéale. En effet, grâce à leurs fonctions de temporisation intégrées, ces appareils sont spécifiquement adaptés à une large gamme d'applications soumises à un délai d'exécution bien précis. En outre, des applications autres, comme les balisages lumineux, voire les processus englobant un séquençage de l'alimentation électrique, utilisent des relais séquentiels. Grâce aux présents modèles, de multiples composants peuvent bénéficier, à tour de rôle et suivant un ordre bien précis, d'une alimentation. Un autre exemple lié à l'utilisation des relais est le suivant : les applications en lien avec l'automobile. Les relais sont, en effet, largement répandus dans le domaine de certaines fonctionnalités avancées en lien avec la sécurité et le confort électrique. Les systèmes intégrant les présents dispositifs sont, entre autres, les suivants : les systèmes d'alarme et d'alerte (par exemple, pour la (ou les) ceinture(s) de sécurité et la détection des dangers), les phares et même les essuie-glaces des véhicules de tourisme et poids lourds.